Замена масла в двигателе
Правильно подобранное и в достаточном объеме моторное масло гарантирует бесперебойную работу двигателя автомобиля. Смазка минимизирует трение рабочих элементов, уберегает от преждевременного износа, защищает детали от коррозии, сохраняет оптимальный температурный режим.
Последствия перепробега
Как происходит замена масла в двигателе
1
Уровень ниже минимума говорит о повышенном расходе. Мы обязательно оповещаем о проблеме клиента.
2
Перед откручиванием важно осмотреть пробку на герметичность и состояние граней.
3
Если сливная пробка может использоваться несколько раз в соответствии с рекомендациями производителя, сорвать грани и резьбу нельзя. В противном случае требуется замена.
4
Обнаружение в отработанном масле стружки, продуктов износа говорит о наличии неисправностей в двигателе.
5
Проверяем, не осталось ли на блоке двигателя уплотнительное кольцо.
6
Перед этим проводится смазка уплотнительного кольца маслом.
7
Обычно там остается 200-300 г отработанного материала.
8
Проверяем состояние резьбы в поддоне
9
Меняем уплотнительное кольцо сливной пробки
10
Закручиваем сливную пробку
11
Рекомендованное для данного двигателя количество
12
Контролируем лампочку давления масла
Можно ли заменить масло самостоятельно?
Мы не рекомендуем проводить эту процедуру своими силами вне автосервиса. Для грамотной замены требуются подъемник или яма, мощное освещение и вентиляция, соответствующее оборудование и инструмент. Плюс навыки и понимание специфических особенностей процесса. Мало кто знает, что ряд производителей запрещает повторное использование сливной пробки – она выполнена из мягкого металла и деформируется при повторном применении. Из-за утечки смазки возможно довести мотор до масляного голодания.
Замена масла на СТО исключает ошибки и экономит ваше время. Квалифицированные мастера «Реактора» обладают многолетним опытом и готовы заменить масло в моторе любого автомобиля бесплатно, быстро и с гарантией.+7 (383) 209-54-54
позвоните мне