Замена ступицы, подшипника ступицы
в Новосибирске

от 2 763₽

Цена зависит от марки и модели автомобиля.

Состав услуги:

  1. Диагностика ступичного узла: проверка на люфт, шумы и вибрации при вращении.

  2. Демонтаж колеса для доступа к ступице.

  3. Снятие тормозного суппорта и тормозного диска.

  4. Откручивание ступичной гайки и демонтаж старой ступицы или подшипника.

  5. Очистка посадочного места и проверка состояния цапфы.

  6. Установка нового ступичного подшипника или ступицы в сборе.

  7. Замена крепёжных элементов (ступичная гайка, шпильки и др.) при необходимости.

  8. Установка тормозного диска и суппорта обратно.

  9. Монтаж колеса и затяжка креплений с соблюдением моментов.

  10. Финальная проверка: отсутствие люфтов, посторонних звуков и вибраций при движении.

В некоторых случаях может потребоваться регулировка развала-схождения после замены передних ступиц.

Записаться на замену

В течение 30 минут вам перезвонит сотрудник REAKTOR для уточнения деталей заявки.

Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

Позвоните

+7 (383) 209-54-54

Напишите

Онлайн-чат

Оставьте заявку на обратный звонок

Ходовая часть является важнейшей системой автомобиля, которая отвечает за движение машины по дороге. Управляемость транспортного средства зависит, в первую очередь, от ступиц, их нормального функционирования. Чтобы серьезные поломки не застали врасплох, следует вовремя проводить диагностику и ремонт транспортного средства.

Когда надо ремонтировать ступицы?

Когда автомобиль функционирует нормально, водитель должен слышать лишь плавный шелест колес, никаких посторонних шумов. Если возник стук, биение, скрежет, то это говорит о том, что Вашему авто необходим ремонт задних ступиц. Если же авто стало менее послушно в управлении, ремонту подлежат передние ступицы. Проигнорировав перечисленные выше признаки, Вы можете вскоре обнаружить следующие поломки:
  • быстрое истирание шин;
  • поломка вала трансмиссии;
  • выход из строя колесных дисков;
  • неисправности тормозной системы.

Довольно часто из строя выходит подшипник ступицы, а не сама ступица. Если Вы слышите гул, усиливающийся на плавных поворотах при невысокой скорости, то, скорее всего, в неисправность пришел именно подшипник ступицы. Если Вы продолжите управлять автомобилем с таким дефектом, то рискуете попасть в аварию, поэтому нужно тут же обратиться в автосервис.

Если Вы решили отремонтировать ступицы, то следует понимать, что же включает в себя ремонт ступиц.

1

Переднего тормоза и тормозного диска. Следует заметить, что тормозной шланг с подвеской скобы к кузову не отсоединяется.

2

Сначала следует снять колесо, отвинтить самостопорящиеся гайки крепления ступицы (обратите внимание: нельзя перекатывать автомобиль при незатянутой гайке!), разъединить ступицы переднего колеса с поворотным кулаком. Это происходит путем ее выпрессовки из

3

Следует заметить, что заменять подшипник нужно в любой ситуации, когда снималась ступица, так как при выпрессовке ступицы имеет место деформация деталей подшипника.

4

Производится путем затяжки гаек подшипников. Неправильно выполненная регулировка (а перетяжка особенно) резко сократит срок службы подшипников ступицы.

5

Производится в обратном снятию порядке. Не лишним будет добавить в нее свежей смазки.

Замена ступицы — довольно трудная и ответственная процедура, поэтому будет лучше, если производить ее будут квалифицированные мастера автосервисов.
Записаться на замену

Укажите номер телефона, чтобы сотрудник REAKTOR мог вам перезвонить и уточнить детали.