Новосибирск
О компании
Акции
Вакансии
Франшиза
Гарантия
Оплата
Правила магазина
Адреса СТО
Услуги Запчасти
    Корзина
    Заказать звонок

    +7 (383) 209-54-54

    Снятие/установка двигателя
    в Новосибирске

    от 25 000₽

    Цена зависит от марки и модели автомобиля.

    Состав услуги:

    1. Подготовка автомобиля к работам: отключение аккумулятора, слива технических жидкостей.

    2. Демонтаж капота, радиатора и навесного оборудования двигателя.

    3. Отсоединение системы охлаждения, топливной системы, электропроводки, выпускной системы и креплений к трансмиссии.

    4. Проверка всех разъёмов и шлангов на предмет надёжного отключения.

    5. Поднятие и извлечение силового агрегата с использованием спецтехники.

    6. Осмотр снятого двигателя на предмет повреждений, утечек и износа опор.

    7. Подготовка моторного отсека и установка нового или отремонтированного двигателя.

    8. Подключение всех систем в соответствии с техническим регламентом.

    9. Запуск двигателя, проверка всех рабочих параметров и отсутствие ошибок.

    10. Финальный тест-драйв с нагрузкой и последующая проверка герметичности, вибраций и общего состояния.

    Снятие и установка двигателя проводятся строго по технологии и позволяют безопасно заменить или отремонтировать силовой агрегат.

    Записаться на снятие/установку

    В течение 30 минут вам перезвонит сотрудник REAKTOR для уточнения деталей заявки.

    Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

    Позвоните

    +7 (383) 209-54-54

    Напишите

    Онлайн-чат

    Оставьте заявку на обратный звонок

    Нажатием на «Отправить» соглашаюсь с обработкой персональных данных

    Позвонить
    Снятие/установка двигателя — высокоточная операция, показана при капитальном ремонте, трещинах корпуса, крупных утечках, разрушении вкладышей и невозможности восстановить навесное оборудование при ограниченном доступе. Комплекс включает аккуратное извлечение моторной сборки с фиксацией опор и осевой геометрии, обратный ввод на базовые точки с корректным сопряжением агрегатов и восстановлением соединений. Используется согласованный комплект нового крепежа и уплотнений. До выдачи проводится контроль герметичности и электрических цепей. Итог — сохраненная геометрия, сниженные вибрации, стабильная работа систем.

    Когда требуется демонтаж/монтаж ДВС

    • сильный стук, заклинивание коленчатого вала;

    • падение компрессии в нескольких цилиндрах;

    • нулевая индикация давления масла на холостом ходу;

    • густой дым, повышенный расход масла, следы антифриза в картере;

    • трещины блока или ГБЦ, разрушение перегородок;

    • течь по поддону либо заднему сальнику;

    • последствия перегрева: деформация плоскостей, уход охлаждающей жидкости;

    • срыв резьбы опор, смещение подрамника после ДТП;

    • необходимость ремонта поршневой группы при дефиците доступа.

    Своевременное извлечение с обратным вводом силовой части предотвращает вторичные повреждения и простой. Возврат на базовые точки восстанавливает соосность, уменьшает шумы и продлевает ресурс сопряженных компонентов.

    Состояние узла и подтверждение параметров после установки

    Точная посадка силовой части исключает перекосы и посторонние шумы. Применение новой уплотнительной группы и крепежа снижает риск течи, упрощает дальнейшее обслуживание и возвращает заводские параметры.

    Технология работ по силовому агрегату

    Перед стартом формируется смета и чек-лист, фиксируются пробег и жалобы, согласуется состав комплектующих. Этапы выполняются по регламентам с фотофиксацией ключевых операций.

    1. Подготовить пост; отключить АКБ; слить топливо и охлаждающую жидкость.

    2. Провести диагностику сопряженных систем; промаркировать разъемы, жгуты, магистрали.

    3. Снять навесное; разобрать выпускной и впускной тракты; удалить приводы и кронштейны.

    4. Разобщить с трансмиссией; ослабить опоры; установить траверсы/стойки.

    5. Выкатить моторную сборку с контролем высоты и опорных точек.

    6. Выполнить дефектовку стыковочных плоскостей; заменить направляющие, сальники, прокладки.

    7. Вернуть узел «ДВС + КПП» либо смонтировать новый мотор на штатные места.

    8. Состыковать контуры; протянуть крепёж по моментам.

    9. Заполнить рабочие жидкости; удалить воздух из контуров; выполнить первый запуск; проверить герметичность и адаптации.

    Конфигурации работ по снятию/установке двигателя

    1

    отключение систем и сопряжение со штатной КПП при минимальном вмешательстве в трансмиссию

    2

    извлечение и возврат единым модулем для сохранения геометрии и ускорения цикла

    3

    решение для плотной компоновки; свободный доступ к крепежу и магистралям

    4

    готовая сборка и расходные элементы из новых компонентов

    5

    восстановление опор и геометрии, контроль положения силовой части по базовым точкам

    Почему выбирают REAKTOR

    Работы ведутся по утвержденным регламентам с фотофиксацией этапов; применяется измерительный контроль; используются новые расходники; смета согласуется до старта; на операции и комплектующие предоставляется гарантия.
    Записаться на снятие/установку

    Укажите номер телефона, чтобы сотрудник REAKTOR мог вам перезвонить и уточнить детали.