Ремонт гофры глушителя
в Новосибирске

от 5 520₽

Цена зависит от марки и модели автомобиля.

Состав услуги:

  1. Диагностика состояния гофры: трещины, прогары, прорывы.

  2. Демонтаж участка с повреждённой гофрой.

  3. Подбор новой гофры нужного диаметра и длины.

  4. Удаление старой гофры и подготовка труб к сварке.

  5. Приварка новой гофры к выхлопной системе.

  6. Обработка швов антикоррозийным составом.

  7. Проверка герметичности и надёжности соединения.

  8. Установка участка обратно на автомобиль.

  9. Проверка на шум и вибрации.

  10. Финальная проверка: гибкая и герметичная работа выхлопной системы.

Ремонт гофры глушителя восстанавливает эластичность соединения и устраняет утечки и вибрации.

Записаться на ремонт

В течение 30 минут вам перезвонит сотрудник REAKTOR для уточнения деталей заявки.

Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

Позвоните

+7 (383) 209-54-54

Напишите

Онлайн-чат

Оставьте заявку на обратный звонок

Ремонт гофры глушителя — это восстановление герметичного, упругого узла выпускной линии, который компенсирует колебания двигателя и не передает вибрации на кузов. Процедура устраняет свист и утечки газов, снижает шум и разгружает крепёж выхлопа. В рамках операции, помимо замены гофры глушителя, выполняем ремонт эластичной вставки: устанавливаем новую секцию из нержавеющей стали требуемого диаметра и длины, проверяем выверку трассы. Для долговечного результата герметизируем швы и монтируем компенсатор с заданной толщиной стенки.

Признаки повреждения гофры глушителя:

 • шипящий звук из-под днища при разгоне;

• запах выхлопа у моторного щита или в салоне;

• дребезг/звон на кочках в зоне компенсационного узла;

• трещины, распущенная оплётка;

• следы сажи на соседних примыканиях;

• вибрации на холостом, исчезающие после 2000-3000 об/мин;

• провисание элемента, касание защиты;

• свист при нажатии на газ;

• ошибки топливной коррекции при разгерметизации выпускного тракта до лямбда-зонда.

Своевременная установка нового компенсатора и восстановление эластичного участка снимают вибронагрузку с креплений, защищают катколлектор от перегрева и стабилизируют показания датчиков. Герметичные примыкания исключают попадание лишнего воздуха в выпуск.

Работа выполняется по регламентам, устанавливаются новые детали от проверенных поставщиков, действует гарантия на работы и запчасти. Услуга подходит для любых автомобилей и при локальных дефектах обходится недорого.

Перечень работ при замене гофры выхлопа:

Работу проводим на подъемнике с дефектовкой и проверкой геометрии; применяем аргонодуговую либо полуавтоматическую сварку, калибровочные оправки и дым-тест.

1. Демонтаж узла с эластичным элементом.

2. Разметка и резка повреждённой секции.

3. Подбор новой гофры по диаметру и длине.

4. Подготовка кромок, снятие окалины.

5. Юстировка труб и выравнивание линии.

6. Прихватки и круговая проварка.

7. Монтаж ремонтной вставки при необходимости.

8. Антикоррозийная обработка зоны швов.

9. Контроль герметичности и уровня вибраций.

Варианты работ по гофре выхлопа:

1

полный демонтаж и сварка на месте

2

повышенный ресурс при вибронагрузках

3

замена фрагмента без переделки магистрали

4

решение при отсутствии оригинальной детали

5

применяем при изношенных кромках

Почему выбирают REAKTOR

Все операции выполняются по утверждённым регламентам, смета закрепляется до старта работ. Используются только новые комплектующие; по итогам оформляется гарантия на узел и выполненные операции, качество подтверждается контрольными тестами.
Записаться на ремонт

Укажите номер телефона, чтобы сотрудник REAKTOR мог вам перезвонить и уточнить детали.