Новосибирск
О компании
Акции
Вакансии
Франшиза
Гарантия
Оплата
Правила магазина
Адреса СТО
Услуги Запчасти
    Корзина
    Заказать звонок

    +7 (383) 209-54-54

    Ремонт выхлопной системы
    в Новосибирске

    от 5 520₽

    Цена зависит от марки и модели автомобиля.

    Состав услуги:

    1. Определение места повреждения: прогары, трещины, отрывы креплений.

    2. Демонтаж повреждённого участка (при необходимости).

    3. Зачистка и подготовка места сварки или замены.

    4. Сварочные работы: заварка трещин, замена вставок, восстановление труб.

    5. Восстановление герметичности соединений и фланцев.

    6. Усиление и ремонт кронштейнов и подвесов.

    7. Проверка работы резонатора и глушителя.

    8. Установка восстановленного участка на место.

    9. Проверка системы на герметичность и шум.

    10. Финальная проверка: тихая и герметичная работа выхлопа без запахов и протечек.

    Ремонт выхлопной системы восстанавливает её герметичность и предотвращает попадание газа в салон.

    Записаться на ремонт

    В течение 30 минут вам перезвонит сотрудник REAKTOR для уточнения деталей заявки.

    Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

    Позвоните

    +7 (383) 209-54-54

    Напишите

    Онлайн-чат

    Оставьте заявку на обратный звонок

    Нажатием на «Отправить» соглашаюсь с обработкой персональных данных

    Позвонить
    Выпускная линия отводит раскалённые газы, снижает шум и поддерживает оптимальное противодавление. Сквозная коррозия труб, прогары гофры или растрескавшиеся фланцы нарушают герметичность, вызывают гул и рост расхода топлива. Сервисное восстановление выпускного тракта включает замену ослабленных секций, аргоновую сварку соединений и установку свежих прокладок. После работ магистраль выдерживает перепады температуры, не перегружает турбину, а мотор снова работает ровно.

    Когда нужен ремонт выпускной линии

    • глухой дребезг или свист под днищем при разгоне;

    • запах выхлопа в салоне на холостых;

    • вибрация пола на скорости около 60 км/ч;

    • следы сажи или конденсата на стыках труб;

    • «Check Engine» с кодами по эффективности катализатора;

    • потеря тяги и рост расхода топлива в холодное время.

    Плановое восстановление герметичности и точечная замена повреждённых элементов выгоднее полной перекладки тракта, уменьшают нагрузку на катализатор и продлевают ресурс турбокомпонентов.

    Используем оригинальные запчасти и следуем заводским регламентам; на все работы и детали действует гарантия.

    Ключевые этапы работ

    1. Демонтаж защиты и мойка магистрали для выявления коррозионных отверстий.

    2. Вырезка сгнивших участков и сварка новых секций.

    3. Реставрация глушителя с заменой перегородок и насадки.

    4. Монтаж пламегасителя на место разрушенного нейтрализатора.

    5. Замена резонатора и гофры при утрате эластичности.

    6. Шлифовка фланцев и установка новых резиновых подвесов.

    7. Проверка герметичности трассы дымогенератором.

    8. Тест-проезд с замером уровня шума.

    С какими выхлопными системами работаем

    1

    замена труб и банки, обработка антикором

    2

    реставрация шва аргоном

    3

    очистка или установка нового фильтра

    4

    настройка противодавления и децибел

    5

    усиленные фланцы и термоизоляция

    Почему стоит обратиться в REAKTOR

    Каждый этап фиксируется в электронной карте, расходники ставятся только новые, смета согласуется заранее. Опыт мастеров подтверждён многолетней практикой, результат защищён официальной гарантией.
    Записаться на ремонт

    Укажите номер телефона, чтобы сотрудник REAKTOR мог вам перезвонить и уточнить детали.