Новосибирск
О компании
Акции
Вакансии
Франшиза
Гарантия
Оплата
Правила магазина
Адреса СТО
Услуги Запчасти
    Корзина
    Заказать звонок

    +7 (383) 209-54-54

    Замена РКПП
    в Новосибирске

    от 11 500₽

    Цена зависит от марки и модели автомобиля.

    Состав услуги:

    1. Диагностика неисправности роботизированной коробки и подготовка к замене.

    2. Слив масла и демонтаж элементов привода, сцепления, актуаторов.

    3. Снятие РКПП с автомобиля.

    4. Установка новой или восстановленной коробки.

    5. Подключение сцепления, электроприводов, датчиков и охлаждения (если предусмотрено).

    6. Заливка трансмиссионного масла.

    7. Подключение диагностического оборудования и адаптация новой РКПП.

    8. Тест-драйв с проверкой всех режимов.

    9. Повторный осмотр на подъёмнике после поездки.

    10. Финальная проверка: чёткое и плавное переключение передач, отсутствие ошибок.

    Замена РКПП обеспечивает стабильную работу трансмиссии и плавность управления.

    Записаться на замену

    В течение 30 минут вам перезвонит сотрудник REAKTOR для уточнения деталей заявки.

    Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

    Позвоните

    +7 (383) 209-54-54

    Напишите

    Онлайн-чат

    Оставьте заявку на обратный звонок

    Нажатием на «Отправить» соглашаюсь с обработкой персональных данных

    Позвонить
    Роботизированная трансмиссия объединяет экономичность «механики» и удобство «автомата». Со временем изнашиваются актуаторы, вилки и фрикционные пакеты, что вызывает пробуксовку и переводит систему в аварийный режим. Установка нового блока в сборе устраняет скрытые дефекты валов и шестерён, восстанавливает работу гидравлического модуля и датчиков. После адаптации мехатроника обновлённый агрегат возвращает автомобилю заводскую динамику. При переоборудовании применяем качественные и проверенные  элементы привода. Монтаж выполняется на стендах с лазерной юстировкой.

    Признаки неисправности

    • толчки при трогании и переключении передач;

    • задержка отклика педали газа более секунды;

    • мигающий значок трансмиссии, ошибки P072F;

    • скрежет при движении задним ходом;

    • самоотключение передачи после прогрева;

    • запах перегретого масла в мехатронике;

    • вибрации кузова до 2 000 об/мин;

    • рывки при равномерном разгоне;

    • невозможность выбрать «N» на стоянке.

    Своевременное обслуживание защищает редукторы и электронику, сохраняя тяговые характеристики и экономичность.

    Этапы работы

    1. Диагностика CAN-шины и счётчиков износа;

    2. Демонтаж подрамника и элементов выпускной системы;

    3. Слив и утилизация отработанной жидкости;

    4. Установка роботизированной коробки с новой корзиной и маховиком;

    5. Калибровка исполнительных механизмов и адаптация TCM;

    6. Заправка фирменного масла нужной спецификации;

    7. Проверка герметичности, дорожный и стояночный тест.

    Все операции выполняются динамометрическим инструментом и соответствуют регламенту производителя.

    Типы обслуживаемых систем

    • DSG/DCT до 600 Н·м;

    • AMT с сухим фрикционом для городских моделей;

    • S-tronic с быстрым спорт-алгоритмом;

    • PowerShift для кроссоверов Ford;

    • робот с гидравлическим приводом сцепления.

    Преимущества автосервисов REAKTOR

    Закрытые сварные посты защищают оборудование от пыли, стенды Sachs-SGE подгоняют фрикционный пакет за минуты, а мастера с профильным образованием фиксируют каждый шаг в цифровой карте. Прозрачный расчёт и официальная гарантия подтверждают качество.
    Записаться на замену

    Укажите номер телефона, чтобы сотрудник REAKTOR мог вам перезвонить и уточнить детали.