Новосибирск
О компании
Акции
Вакансии
Франшиза
Гарантия
Оплата
Правила магазина
Адреса СТО
Услуги Запчасти
    Корзина
    Заказать звонок

    +7 (383) 209-54-54

    Замена приемной трубы глушителя
    в Новосибирске

    от 2 300₽

    Цена зависит от марки и модели автомобиля.

    Состав услуги:

    1. Диагностика состояния приёмной трубы: прогары, трещины, деформация.

    2. Демонтаж повреждённой трубы с разъёмов и креплений.

    3. Очистка и подготовка соединений, фланцев и шпилек.

    4. Установка новой приёмной трубы.

    5. Замена прокладок и уплотнителей.

    6. Подключение к коллектору и остальным элементам выхлопной системы.

    7. Проверка герметичности и отсутствия стуков.

    8. Тест на шум, давление и запахи.

    9. Проверка креплений и виброопор.

    10. Финальная проверка: тихая и надёжная работа системы.

    Замена приёмной трубы устраняет утечки газов и восстанавливает правильную работу всей системы выхлопа.

    Записаться на замену

    В течение 30 минут вам перезвонит сотрудник REAKTOR для уточнения деталей заявки.

    Возникли вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом.

    Позвоните

    +7 (383) 209-54-54

    Напишите

    Онлайн-чат

    Оставьте заявку на обратный звонок

    Нажатием на «Отправить» соглашаюсь с обработкой персональных данных

    Позвонить
    Приемная секция выпуска соединяет коллектор с резонатором, берет на себя прямой жар от цилиндров и тушит вибрации силового агрегата. Коррозия фланца, трещины чугуна или прожженная гофра нарушают герметичность, вызывают громкий звук, падение тяги и ускоренный перегрев нейтрализатора. Замена переднего патрубка решает проблему сразу: дефектный отрезок вырезают, кромки фрезеруют, ставят усиленную гофру и свежие прокладки. После манипуляций датчики смеси снова считывают точные значения, салон остается тихим, турбокомпрессор не страдает от скачков противодавления.

    Как понять, что приёмная труба требует замены

     • металлический лязг под капотом при резком газе;

    • запах выхлопа в салоне на холостых оборотах;

    • хлопки под днищем после сброса дросселя;

    • черные полосы сажи на стыке коллектора и трубы;

    • ржавые подтеки конденсата на нижней части магистрали;

    • провал тяги после прогрева мотора;

    • рост расхода топлива без ошибок блока управления;

    • вибрации пола из-за разорванной гофры.

    Своевременная замена переднего элемента выпускной магистрали обходится дешевле капитального ремонта: новое соединение снижает температуру подкапотного пространства и продлевает срок службы каталитического блока.

    Мы используем оригинальные запчасти, соблюдаем регламенты производителя и фиксируем каждый этап в цифровой карте автомобиля; на работы и детали предоставляется гарантия.

    Перечень основных операций

    1. Демонтаж защиты и предварительная мойка трассы.

    2. Отсоединение лямбда-зондов и температурных сенсоров.

    3. Срез изношенной секции и зачистка фланцев.

    4. Установка трубы отвода отработанных газов с новой гофрой.

    5. Замена фланцевого соединения глушителя и медных гаек.

    6. Восстановление выпускного соединения герметичным швом.

    7. Установка новых резиновых подвесов и термошилда (теплозащитного экрана).

    8. Дым-тест, контроль противодавления, дорожная проверка.

    Все типы замены приемной трубы глушителя под нашим контролем:

    1

    обработка антикором, стойкость к соли

    2

    эластичный рукав, поглощение вибраций

    3

    провариваем аргоном, шлифуем стык

    4

    увеличенный диаметр под тюнинг-глушитель

    5

    точная подгонка фланцев

    Почему REAKTOR — надежный выбор

    Мастера с опытом свыше 10 лет, смета утверждается заранее и остаётся прозрачной, результат подтверждаем официальной гарантией.
    Записаться на замену

    Укажите номер телефона, чтобы сотрудник REAKTOR мог вам перезвонить и уточнить детали.